O protótipo da motor, que vai superar todos os análogos existentes, foi apresentado na feira internacional HELIRUSSIA 2020.
A apresentação do novo motor turbo-eixo VK-650V com turbina a gás, projetado para instalação em helicópteros multifuncionais leves, como Ka-226T, Ansat-U e VRT-500, foi realizada na 13ª feira HELIRÚSSIA.
O cliente da novidade foi a United Engine Corporation (UEC, parte da Rostec). O desenvolvedor principal é UEC-Klimov.
"O motor implementa as mais recentes soluções técnicas e tendências modernas na construção de motores. A principal tarefa que os designers enfrentaram foi criar um design simples e confiável com um custo mínimo de ciclo de vida", disse a designer chefe adjunto Karen Malev na apresentação .
A UEC anunciou o início do desenvolvimento do VK-650V em setembro do ano passado. Pelas características declaradas, o motor tem uma potência de decolagem de 650 cv, mas, se necessário, pode produzir de 400 a 750 "cavalos". observe que o novo motor irá superar todos os análogos existentes em suas características.
As principais vantagens da novidade incluem a simplicidade do design. Com base nas soluções de design incorporadas a este motor, pode-se criar uma família de motores com capacidade de 500 a 700 CV.
Até 20% das peças do motor de demonstração são feitas com tecnologia aditiva , disse Malev. Para a produção em série do VK-650V, apenas peças feitas na Rússia serão usadas.
De acordo com os planos anunciados pela UEC, o motor deve ser certificada em quatro anos.
https://www.youtube.com/watch?v=cXb85u1grTw&feature=emb_title
Na abertura da exposição, o chefe da Roscosmos Dmitry Rogozin falou sobre a alegria de pilotar um helicóptero.
Hello, my name is Jack Sparrow. I'm a 50 year old self-employed Pirate from the Caribbean.
Nenhum comentário:
Postar um comentário