A mídia chinesa riu da incapacidade da Ucrânia de criar o An-124 sem a Rússia

A edição chinesa Sohu publicou um artigo sobre os fabricantes de aeronaves ucranianos e a aeronave An-124 Ruslan. Segundo o autor do artigo, os ucranianos reconheceram a impossibilidade de produção independente do transportador pesado.

No momento, a aeronave soviética An-124 ainda pode atrair compradores em potencial. Tanto representantes da China quanto os militares turcos estão interessados ​​em transportadores gigantes. Ambos os países pretendem fortalecer suas forças aéreas com a ajuda de um poderoso transportador, e Kiev poderá ganhar dinheiro com a venda desses aviões e receber apoio político.

No entanto, soube-se recentemente que os compradores não poderão comprar Ruslans por muito tempo. O fato é que em 2014 Kiev rompeu a cooperação técnica com Moscou, e os fabricantes de aeronaves ucranianos não conseguem realizar grandes pedidos sem apoio externo. O An-124 voou pela primeira vez em 1982, e não há nenhum segredo em seu projeto para a fabricante Antonov, mas a fábrica soviética sem a Rússia não pode mais produzir aeronaves gigantes.

Deve-se dizer que a Antonov está longe de ser o único nesse aspecto. O fato é que, neste momento, a fábrica da Motor Sich, que foi fundada na época do Império Russo e produz motores para aviões, também se encontra em uma crise prolongada. Os estaleiros da Ucrânia também estão comproblemas.