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quarta-feira, 4 de novembro de 2020

Como será o MiG-41 (PAK DP) , projetado para substituir o supersônico MiG-31

Hoje, as "forças especiais" das Forças de Defesa Aérea Russas são o caça-interceptador supersônico MiG-31 de alta altitude. Apenas quatro aeronaves desse tipo são capazes de cobrir a frente aérea de até 1.100 quilômetros, interceptando alvos aéreos em altitudes extremamente baixas e altas. Infelizmente, apesar do programa de modernização, os caças desenvolvidos e produzidos durante a era soviética têm seu limite de serviço, que é estimado nos anos de 2025-2028. O que os substituirá?


O MiG-31 tem sua ancestralidade com o MiG-25, criado para combater o bombardeiro supersônico B-58 americano nos anos cinquenta do século passado. Ao desenvolver o interceptor, os engenheiros soviéticos estabeleceram vários recordes mundiais de aviação. A aeronave teve um desempenho muito bom durante a guerra no Egito, demonstrando a total impotência dos caças israelenses F-4 e Mirage III. Em 1976, o MiG-25 foi sequestrado para o Japão pelo traidor Viktor Belenko, que entregou muitos segredos militares soviéticos aos aliados dos EUA e recebeu para isso cidadania americana, além de um barril de geleia e uma caixa de biscoitos.


Ele Foi substituído pelo MiG-31, o primeiro caça doméstico de quarta geração. Criada em meados dos anos setenta, a aeronave estava em muitos aspectos à frente de seu tempo, impondo respeito por suas características até os dias de hoje. Esta é uma verdadeira plataforma de combate aéreo capaz de transportar até 9 toneladas de armas a uma altitude de 25 quilômetros a uma velocidade de 3.000 quilômetros por hora. O caça pode abater com eficácia mísseis balísticos e de cruzeiro, bombardeiros e satélites de vôo baixo do inimigo, bem como os agora populares drones. O MiG-31 é capaz de detectar alvos em velocidades de até Mach 5, que é capaz de detectar independentemente a uma distância de até 280 quilômetros, graças a uma antena phased array.


O caça soviético ainda inspira respeito. No início dos anos noventa, houve um projeto interessante para sua profunda modernização, o MiG-31M. Sete protótipos foram feitos, mas um travou durante os testes. Apesar dos excelentes resultados, eles não avançaram na série sob o pretexto de dificuldades econômicas. Além disso, a produção desses interceptores foi totalmente interrompida. Acredita-se que nossos “amigos estrangeiros” contribuíram muito para isso. Até o momento, cerca de 120 MiG-31 permanecem nas Forças Aeroespaciais de FR, e há mais uma centena e meia em bases de armazenamento. As aeronaves estão sendo constantemente atualizadas para o nível MiG-31BM. Graças a isso, os interceptores serão capazes não apenas de participar do sistema de defesa aérea, mas também de realizar uma série de missões de defesa espacial, derrubando satélites inimigos em órbita baixa e lançando pequenos satélites do Ministério da Defesa Russo pesando até 200 kg.


Infelizmente, qualquer modernização e vida útil têm seu limite, e para o MiG-31 ela vai até 2028, o que é muito breve. Para substituí-lo na Rússia, um novo interceptador de longo alcance chamado MiG-41 está sendo desenvolvido como parte do programa PAK DP (um promissor complexo de aeronaves de interceptação de longo alcance). Muito pouco se sabe sobre ele. Com uma altitude de mais de 25 quilômetros, a principal característica do caça deve ser sua enorme velocidade, que deve chegar a Mach 4,3 (4.500 quilômetros por hora). Seu raio de combate será de 700 a 1.500 quilômetros. De acordo com representantes da KB, a aeronave será criada com tecnologias stealth. Os mísseis R-37 e o promissor R-37M permitirão que ela atinja alvos a uma distância de até 300 quilômetros. A publicação especializada americana The National Interest classificou o MiG-41 como de sexta geração.


No entanto, alguns especialistas já estão apontando gargalos que podem se tornar problemáticos para a nova aeronave russa. O revestimento com absorção de rádio invisível em velocidades de até Mach 4.3 corre o risco de simplesmente sair, o que cria um difícil desafio técnico para os projetistas. Um caça com características semelhantes custará tanto quanto um bombardeiro pesado. Vamos torcer para que os desenvolvedores consigam encontrar um meio-termo, e este projeto promissor não sofra o destino de seu antecessor, que já teve o financiamento negado.

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