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domingo, 15 de novembro de 2020

O modelo do motor PD-35 está sendo testado.

A construção de motores domésticos tem se desenvolvido ativamente nos últimos anos. Isso pode ser visto no PD-14, que já fez algum ruído. Agora, este motor está se preparando para decolar sob a asa do MS-21. Outro projeto, o PD-8, também é promovido ativamente. E agora, muitos projetos significativos como o PD-35 começaram a passar para os estágios de teste. Mesmo que seja na forma de um modelo.


Mais recentemente, soube-se que o modelo de nacele do motor PD-35 está sendo testado na TsAGI.


O objetivo principal deste estudo é determinar o comportamento do escoamento laminar-turbulento ao escoar ao redor da nacele do motor. Isso é necessário para criar a geometria necessária da nacela do motor e, no futuro, implementá-la em um motor real.


O desenvolvimento do motor PD-35 está planejado para ser concluído até 2025.

Será um verdadeiro gigante com um empuxo de cerca de 35.000 kgf e um peso de 8 toneladas. Neste caso, o diâmetro do ventilador será de 3,1 metros.


A equipe de engenharia projetou o modelo a partir dos dados iniciais disponíveis. O modelo foi selecionado para ser o mais adequado para este projeto.


Ressalta-se que o túnel de vento foi selecionado para o estudo deste modelo em um fluxo "calmo". Isso permite que o fluxo aerodinâmico seja caracterizado com precisão como as várias partes salientes da passagem da nacela.


Os testes foram realizados em vários ângulos de ataque e a uma velocidade de 0,75 km/h. Para o controle visual, vários métodos foram usados. Isso inclui termovisores e cristais líquidos.


Aliás, os testes foram bem-sucedidos, o que confirma o acerto da escolha do modelo atual. Mas os testes não param por aí.


Em um futuro próximo, o modelo será "soprado" em outros túneis de vento. Onde será visto seu comportamento em vários fluxos diferentes. Portanto, a pesquisa apenas começou e o modelo passará por alterações durante os testes ativos.


Isso sugere que o tópico das aeronaves de longo curso não será encerrado. Existem perspectivas para este motor. Resta apenas criar uma aeronave adequada para uso civil.


O IL-96-400 está no horizonte. De qualquer forma, o alcance desse motor "pesado" é enorme. Tanto na direção civil quanto na militar.

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