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quinta-feira, 12 de novembro de 2020

UEC irá fundir "Perm Motors" e "Aviadvigatel"

A United Engine Corporation (UEC), uma parte da Rostec State Corporation, vai melhor a gestão dos empreendimentos da corporação. O processo de fusão das sociedades por ações da UEC-Permskie Motory e UEC-Aviadvigatel em um único complexo de pesquisa e produção foi lançado. Isso foi relatado pela assessoria de imprensa do governo regional.


A UEC continua o processo de otimização da estrutura organizacional. Em novembro de 2020, com base em duas empresas, JSC UEC-PM e JSC UEC-Aviadvigatel, foi lançado o processo de constituição do Complexo Unificado de Pesquisa e Produção UEC-Perm Motors (doravante - NPK).

Para gerir o NPK, foi introduzido o cargo de Diretor Geral Adjunto da UEC JSC. Em 10 de novembro, Aleksandr Aleksandrovich Inozemtsev, Diretor Executivo - Designer Geral da UEC-Aviadvigatel JSC, foi nomeado para ela.


As alterações que estão a ser efetuadas irão aumentar a eficácia da interação entre as sociedades anônimas UEC-Permskie Motory e UEC-Aviadvigatel para a implementação de programas de criação de novos e promissores motores PD-14 , PD-35 e outros projetos.


Sergei Aleksandrov ich Kharin, que anteriormente ocupou o cargo de Primeiro Diretor Executivo Adjunto - Designer Geral - Chefe do Escritório de Design da JSC UEC-Aviadvigatel, foi nomeado Diretor Executivo da JSC UEC-Permskiye Motory. Sergei Vladimirovich Popov, que anteriormente ocupava o cargo de Diretor Executivo da JSC UEC-Perm Motors, é transferido para o cargo de Diretor Executivo da JSC UEC-Star . Sergei Vladimirovich Ostapenko, que anteriormente ocupava esta posição, foi nomeado designer-chefe do UEC-Star JSC.


O Governador do Território de Perm Dmitry Makhonin observou que o complexo de construção de motores da região está em uma posição estável. “As empresas permanentemente recebem pedidos, agora começou a produção em massa do PD-14, os motores PD-8 estão em desenvolvimento, o trabalho em escala real foi lançado para projetar o PD-35, um motor que não havia sido produzido no país antes. Todas estas são tarefas a nível federal e mundial, não devemos decepcionar o país! A região, por sua vez, está pronta para a cooperação: é preciso concluir projetos para fortalecer a base material da Escola Técnica de Aviação. A demanda por especialidades da escola técnica é alta: em algumas especialidades são 14 pessoas por vaga. Isso sugere que nossos graduados entendem suas perspectivas na indústria e vão propositalmente para a indústria automotiva. A região também apóia empresas que estão em cooperação com empresas de construção de automóveis, para localizar a produção de componentes de motor na região. O projeto de construção de uma bancada de teste para o PD-35 recebeu o status de projeto de investimento prioritário, o que confere preferências fiscais ”, disse Dmitry Makhonin e desejou aos funcionários da UEC sucesso e força para a implementação dos planos grandiosos.

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