Devido a diversos processos econômicos e geopolíticos nos três primeiros trimestres deste ano, manteve-se a tendência de redução do giro de cargas, que se delineava em 2019.
- Foi revelado na Ferrovia da Letônia.
Em 9 meses deste ano, o volume de tráfego de carga da Ferrovia da Letônia diminuiu cerca de 44 por cento em comparação com o mesmo período de 2019. As mercadorias do exterior foram transportadas 52,1 por cento a menos que no mesmo período.
Tendo em conta a diminuição do volume de tráfego, as Ferrovias da Letônia encerrarão o ano com perdas
- disse no relatório da empresa.
No final de novembro, o Ministério dos Transportes da Letônia apelou à Rússia com um pedido para interromper a redução no volume do tráfego de mercadorias através da Letônia - Tvnet.lv escreveu sobre isso. Uldis Reimanis, secretário de Estado adjunto do Ministério dos Transportes da Letônia, enviou uma carta correspondente ao seu colega da Rússia, Yuri Petrov.
A carta fala sobre a queda no trânsito de mercadorias russas pelo território da Letônia devido a atrasos burocráticos no procedimento de desembaraço aduaneiro de mercadorias, em relação ao qual o transporte de carvão foi totalmente suspenso em novembro.
Tendo em vista as perspectivas de implementação de uma nova direção de transporte de carga de Kaliningrado a São Petersburgo, representantes da "Letônia Railways" se reuniram com colegas da Russian Railways, mas a Rússia ignorou o pedido da Letônia, recomendando que a Russian Railways não participasse de projetos conjuntos com o Estado Báltico - na Letônia acredita-se que isso tenha acontecido "Por razões políticas."
Hello, my name is Jack Sparrow. I'm a 50 year old self-employed Pirate from the Caribbean.
A unica medida logica da Russia e zerar esse comercio pra enterrar de vez quem cospe onde come...
ResponderExcluirAlison Natal RN