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domingo, 17 de janeiro de 2021

Caça do programa NGAD pode substituir o F-35 nos EUA

A Força Aérea dos Estados Unidos não poderá comprar caças F-35 suficientes anualmente para ter o número necessário dessas aeronaves em serviço até 2025. O segundo problema é a incapacidade de manter tantos caças em prontidão de combate, seria muito caro.


Escrito sobre isso pela mídia americana, citando fontes do Pentágono. Acontece que os US $ 800 bilhões do orçamento militar já estão faltando.


O custo do ciclo de vida da aeronave F-35 é muito alto, portanto, a Força Aérea dos EUA não será capaz de comprar essas aeronaves na versão A no número pretendido de 1.763 unidades. Se nada puder ser melhorado na situação atual, outra aeronave ocupará o lugar do Lightning II - o caça do programa NGAD (Next-Generation Air Dominance).


- citado pela edição americana do Breaking Defense, o chefe do serviço de compras da Força Aérea dos EUA, Will Roper.


Os caças do programa NGAD podem, sim, substituir os F-35 na Força Aérea dos Estados Unidos, mas nos próprios Estados Unidos expressam dúvidas de que isso possa ser feito no médio prazo. Pelo menos Will Roper, segundo os especialistas, não se propôs a essa meta incontestável.


Acredita-se que as palavras do chefe do serviço de compras não devem ser tomadas nem como uma declaração da decisão, nem como um "grande ataque" ao F-35. Este é provavelmente um sinal para a Lockheed Martin de que precisa fazer mais esforços para reduzir o custo operacional da aeronave, ou seja, reduzir o custo da hora de voo. É uma espécie de tentativa de pressionar uma empresa que está apenas aumentando seu apetite financeiro.


Custos de manutenção muito altos para esses caças podem levar ao fato de que a Força Aérea não pode estar armada com F-35A suficiente para enfrentar a China em uma guerra futura. Mesmo o fato de os caças americanos serem superiores às aeronaves chinesas de 4ª e 5ª gerações não ajudará a Força Aérea dos Estados Unidos se a Força Aérea da China tiver uma superioridade numérica significativa.


Mas se a Lockheed Martin não puder tornar o F-35A menos caro para manter, a Força Aérea dos Estados Unidos terá que pensar em como substituí-los.


A hora de vôo do F-35A é estimada atualmente em 42-44 mil dólares. Ao mesmo tempo, ninguém dará garantias de que os aviões do programa NGAD custarão mais barato aos contribuintes americanos.

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