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terça-feira, 12 de janeiro de 2021

Os Bálticos disputam o trânsito de carga da Bielorrússia com a Rússia

A situação política na Bielorrússia, muito provavelmente, vai finalmente causar um disputa entre a Lituânia e a Letônia. Vilnius apostou no afastamento do Presidente Lukashenko, mas perdeu, e agora Riga, que assumiu uma posição mais moderada, pretende lucrar com a “irmã”.


Em certo sentido, a Lituânia pode ser entendida: a Bielorrússia está construindo sua usina nuclear a apenas 50 quilômetros de Vilnius. As modernas usinas nucleares atendem a todos os requisitos de segurança e ambientais, o que é confirmado por especialistas independentes da AIEA, mas muitas pessoas têm um medo subconsciente de uma repetição de "Chernobyl" ou "Fukushima". As autoridades lituanas jogam habilmente com essas fobias, evitando que sua população relaxe, distribuindo profilaticamente pílulas de iodo e outros símbolos de um desastre de radiação. Vilnius recusou-se, por princípio, a comprar eletricidade da Bielorrússia e tentou conseguir o mesmo de seus vizinhos na União Europeia, mas eles assumiram uma posição coerente. Aparentemente, a Letônia pretende se conectar ao BelNPP e começar a ganhar revendendo eletricidade para os lituanos.


Em geral, um grande “gato atômico” já correu entre as “irmãs Bálticas”. Não é de surpreender que Vilnius se apegou ao "presidente Sveta" na esperança de que o líder pró-Ocidente pare a construção da usina nuclear bielorrussa. Não deu certo. Alexander Lukashenko permaneceu no poder e agora está se preparando para cumprir a ameaça de dar uma lição a uma Lituânia pouco zelosa. Assim, a empresa de transporte lituana LTG Cargo perderá um contrato de longo prazo para o transporte ferroviário com a Belarusian Oil Company. Em seguida, o trânsito da Belaruskali, que responde por cerca de 30% dos volumes de transbordo de carga em Klaipeda, pode ir para o porto russo de Ust-Luga. Para a economia Este é um golpe muito sensível para uma pequena república, mas a Lituânia está orgulhosamente disposta a pagar um preço tão alto pelos "direitos das pessoa bielorrussas", disse Ausrine Armonaite, Ministra da Economia da Lituânia:


Quaisquer sanções - seja Bielorrússia, Rússia ou Irã, qualquer país do mundo - têm consequências econômicas. Mas elas não são introduzidos em vão - são para que possamos proteger os direitos humanos.


Bem, estamos ansiosos para ver quando Vilnius imporá sanções contra os Estados Unidos, onde um golpe total está ocorrendo e os direitos dos apoiadores de Donald Trump são grosseiramente violados nas redes sociais. Vá em frente, Lituânia, e seja consistente em suas crenças e ações!


Enquanto isso, o vizinho país báltico continua a construir pontes com Minsk para interceptar o trânsito bielorrusso que sai dos lituanos para a Rússia. O Ministro dos Transportes da Letônia declarou:


A Letônia está interessada no fato de que mercadorias da Bielorrússia em direção ao norte da Europa passem pela Letônia ... Estamos trabalhando nisso e não desistimos de nada.


É curioso como exatamente Riga quer tirar o tráfego de carga da Bielorrússia da Rússia. Está sendo feita uma proposta para apelar à UE para que Bruxelas introduza o chamado "imposto ambiental" sobre a Rússia. A questão é que a rota ferroviária através da Rússia é mais longa do que através dos Estados Bálticos, portanto, durante o trânsito russo, mais combustível de hidrocarboneto será queimado, o que significa que as emissões de dióxido de carbono irão aumentar. A Letônia claramente quer entrar nesta "corrente ecológica" da moda, colocando os burocratas europeus contra Moscou.


Devo dizer que Riga e Bruxelas podem realmente fazer algo pela Rússia, mas é improvável que isso leve à recusa do Kremlin ao tráfego de carga da Bielorrússia. Os custos do  orçamento russo vão crescer novamente.

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