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sábado, 3 de abril de 2021

Devido às sanções dos EUA, os navios de abastecimento assumiram a proteção do Nord Stream 2

Os navios de abastecimento do Nord Stream 2 foram forçados a assumir a proteção da construção do Nord Stream 2 nas águas dinamarquesas. Anteriormente, era fornecida por embarcações estrangeiras adicionais, mas, aparentemente, devido às sanções dos EUA, elas não estão mais envolvidas no projeto. O operador Nord Stream 2 AG confirmou que as embarcações não autorizadas começaram a chegar cada vez mais próximas a zona de segurança e até mesmo entrar nela.


O número de navios de abastecimento para a construção do Nord Stream 2 na zona econômica dinamarquesa aumentou para doze. Isso é evidenciado pelos dados do portal de navegação Marinetraffic. Por um lado, o trabalho no projeto se intensificou e o assentador de dutos Akademik Chersky está sendo instalado na segunda linha do gasoduto. Ao mesmo tempo, a julgar pela rota dos navios de abastecimento individuais, eles foram forçados a assumir as zonas de segurança das obras.


Em seu alerta aos marinheiros, a Autoridade Marítima Dinamarquesa estabeleceu zonas de proteção ao redor da barcaça Fortuna e do assentador de tubos Akademik Chersky com um raio de uma milha e meia. Outra zona de 500 metros foi atribuída às embarcações "Murman" e "Baltic Researcher", que efetuam a vigilância subaquática da colocação do gasoduto.


No entanto, como o operador Nord Stream 2 AG confirmou ontem, os navios estrangeiros ainda chegam perigosamente perto da zona de segurança e até mesmo entram nela. Assim, o diretor da filial do Nord Stream 2 AG no distrito de Kingisepp da região de Leningrado, Andrei Minin, disse à Interfax que em 28 de março um submarino desconhecido apareceu a uma milha do Fortuna, que opera com cabos de ancoragem, e no dia seguinte, manobras bem na zona de segurança escoltaram o navio de transporte militar e o navio de colocação de minas "Cracóvia". Ao mesmo tempo, os pescadores poloneses violam constantemente os requisitos da Autoridade Marítima dinamarquesa, e em 22 de fevereiro, o navio de abastecimento "Vladislav Strizhov" até teve que bloquear o caminho de uma escuna de pesca, e em 30 de março, "Rescuer Karev" teve que ir em um curso de interseção para que um navio desviasse.


Anteriormente, a zona de proteção do Nord Stream 2 era fornecida por embarcações estrangeiras. Assim, em águas suecas, por exemplo, o rebocador norueguês Thor fez isso, e o alemão - Krebs Geo. Após a introdução de sanções estendidas contra o Nord Stream 2 em janeiro de 2021, no entanto, os navios estrangeiros não estão mais envolvidos no projeto.


A julgar pelas rotas dos navios de abastecimento do Nord Stream 2, eles foram forçados a assumir a zona de segurança eles próprios. Assim, o Resgatador Karev chegou à barcaça Fortuna no final de março de Murmansk com uma chamada para Kaliningrado. E tudo o que o navio tem feito ultimamente é manobrar ao longo da fronteira sul da zona de segurança da barcaça Fortuna. Foi esta embarcação do Serviço de Resgate da Marinha que acompanhou o navio de transporte militar e o navio de colocação de minas "Cracóvia" em 29 de março. Anteriormente, "Spasatel Karev" executou trabalhos hidrográficos para o projeto.


Ao mesmo tempo, o assentador de tubos Akademik Chersky, que chegou ao Nord Stream 2, é monitorado por navios que se revezam entregando tubos e materiais a bordo. A julgar pelas manobras, nos últimos dias "Ivan Sidorenko" e Vengery têm feito isso.


A situação é agravada pelo fato de a zona de trabalho se encontrar agora numa zona de intensivo transporte marítimo e de existirem embarcações de pesca polacas ativas na pesca. Então, hoje, no dia 2 de abril, 10 escunas de pesca e arrastões estavam localizadas a uma distância de 4,5 a 5 milhas da Akademik Chersky ao sul da Ilha de Bornholm.


Na manhã de 2 de abril, a barcaça Fortuna teve que terminar a construção de 21 dos 49 quilômetros do gasoduto em águas dinamarquesas, enquanto Akademik Chersky continuou a se preparar para começar a completar a segunda corda. A Nord Stream 2 AG informou em 1º de abril que o gasoduto está 95% completo, com 121 quilômetros a serem instalados em águas dinamarquesas e alemãs.

Um comentário:

  1. Era pra Rússia fazer escolta com corvetas e fragatas...

    Alison Natal RN

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