Antes do início do trabalho de P&D sobre a criação da fuselagem da aeronave polivalente leve LMS-901 "Baikal", o Instituto Central de Motores de Aviação recebeu o nome de P.I. Baranov (CIAM) participou na coordenação do complexo de obras da empresa "Baikal-Engenharia". Os especialistas do instituto fizeram um exame do projeto preliminar da aeronave em termos do motor VK-800S.
Conforme relatado na assessoria de imprensa da CIAM, foi verificado como o motor proposto para instalação é adequado para uso em uma aeronave deste tipo, permitindo que a aeronave execute com eficiência e segurança as tarefas definidas no termo de referência.
“Por nossa decisão, os materiais fornecidos podem se tornar a base para uma maior elaboração do projeto da aeronave e de sua usina. De acordo com o projeto, o motor VK-800S com hélice AV-410 será instalado na aeronave Baikal ”, disse Alexander Lukovnikov, chefe do departamento de Motores de Aeronave, explicando os resultados do exame.
“Tradicionalmente, a CIAM, como entidade responsável pela área de construção de motores de aeronaves, aprova os termos de referência do motor, dá parecer sobre seu projeto e projetos técnicos, o que permite ao desenvolvedor iniciar a fabricação de um protótipo. O Instituto também emite parecer sobre o primeiro voo, dá forma ao desenho do motor que está a ser criado e participa na certificação ”, afirma a assessoria de imprensa.
A aeronave leve multifuncional "Baikal" está sendo criada para substituir a aeronave An-2. A aeronave é destinada às companhias aéreas locais e é projetada para 9 passageiros. O início dos testes de um protótipo está previsto para o final de 2021.
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