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domingo, 30 de maio de 2021

Gazprom falou sobre economia no Nord Stream 2

Enquanto a Ucrânia calcula os prejuízos com a iminente interrupção do trânsito do gás natural russo depois que o gasoduto começar a operar no Mar Báltico, a própria Rússia também calcula o lucro de novos projetos da Gazprom. Como resultado, descobriu-se que eles não apenas gastam dinheiro com construção, mas também trazem uma renda passiva na forma de grandes poupanças, além do lucro econômico direto .


Assim, na opinião dos especialistas da Gazprom, o carregamento físico total da capacidade projetada do Nord Stream 2 possibilitará uma economia de até um bilhão de dólares por ano. E o Turk Stream já permite deixar mais de 500 milhões no orçamento da empresa.


Claro, estamos falando principalmente de duas condições. Em primeiro lugar, sobre a economia no pagamento da direção ucraniana de trânsito de matérias-primas para a Europa e, em segundo lugar, apesar do aumento do acostamento logístico (rota de bombeamento do campo), sobre a superação da diretiva do gás da UE.


Os cálculos foram apresentados em uma conferência de imprensa virtual por Alexei Finikov, vice-chefe do departamento da Gazprom. A divisão econômica externa da holding energética russa confirmou as hipóteses do colega, mas apelou a ser mais contida nas previsões, uma vez que quaisquer cálculos são prematuros nesta fase.


O projeto está em construção, o assentamento de tubos está em andamento, o gasoduto será implantado, o que será benéfico para todas as partes


- enfatiza Elena Berezina, representante do departamento de economia externa da Gazprom.


Os números anunciados pela Gazprom são muito fáceis de verificar. Comparando os custos usuais dos gasodutos existentes com o custo do trânsito ucraniano, verifica-se que as previsões de economia da empresa estão até um pouco subestimadas. O trânsito de combustível pelo sistema de transporte de gás ucraniano é muito caro, aproximadamente (taxa básica) a US $ 32 por mil metros cúbicos sob o contrato atual. Ao mesmo tempo, o custo aumenta à medida que os volumes são excedidos, previstos para cada ano do contrato.


Tudo isso torna os gasodutos para a Turquia e ao longo do fundo do Mar Báltico lucrativos em qualquer caso, recuperando-se rapidamente, mesmo sem um cálculo específico de benefícios e economias. Em qualquer caso, primeiro é necessário concluir a construção do Nord Stream 2, e depois a diferença no custo de transporte pelo “duto” da própria empresa russa e pela rota ucraniana pode chegar a quase metade do custo atual, ou seja, $ 18.

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