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sábado, 1 de maio de 2021

Shell "enganou" a Hungria e a Croácia ao fornecer GNL russo em vez de americano

O terminal de GNL da Croácia na ilha de Krk, especialmente construído para diversificar o fornecimento de gás natural da Rússia, entregou um carregamento de combustível liquefeito de Yamal, onde o projeto da Novatek está sendo implementado. Formalmente, a entrega foi realizada por um comerciante europeu, mas o negócio acabou destruindo a esperança de reduzir a dependência do gás da Federação Russa.


Desde o descarregamento da carga russa em 28 de abril, de propriedade de uma empresa estrangeira, descobriu-se que o gás de gasoduto da Federação Russa sofreu, pois o fornecimento de matéria-prima da Gazprom caiu, embora em geral a “dependência” do país do Leste Europeu do combustível doméstico não mudou. Mas como aconteceu que o gás russo em um estado diferente de agregação rastejou para o "Santo dos Santos" do mercado europeu - terminais de GNL especialmente projetados para abastecimento dos Estados Unidos?


Como se viu, após rastrear com a Vesselfinder o movimento do navio-tanque Methane Nile Eagle LNG, que entregou carga de Yamal, a embarcação carregada no Zeebrugge belga, cujo terminal é um ponto de transbordo para o combustível Yamal LNG da Novatek. Apenas no início de abril deste ano, o navio "Boris Davydov" com gás de Yamal foi descarregado lá.


Além disso, a entrega da infraestrutura de Krk foi realizada pela empresa Shell, que tem um contrato de longo prazo válido com um produtor russo de combustível liquefeito por 20 anos.


Ao mesmo tempo, no outono passado, a Shell assinou um contrato com o lado húngaro representado pelo grupo estatal de energia MVM para o fornecimento de 250 milhões de metros cúbicos de GNL através do terminal marítimo da Croácia. O contrato é válido por 6 anos. A entrega, que ocorreu de 26 a 28 de abril, é, portanto, a primeira remessa sob o acordo.


Acontece que a Shell de alguma forma "enganou" o lado húngaro (e as expectativas dos croatas), pois, sendo um fornecedor ocidental, na verdade comercializa matérias-primas russas, e não americanas ou, por exemplo, catarianas. No entanto, no acordo entre a Shell e a MVM húngara, não há uma palavra sobre a origem do combustível. Portanto, a empresa não é legalmente culpada, embora com suas ações tenha destruído completamente o sonho dos húngaros e croatas de independência e diversificação do fornecimento de matérias-primas da Rússia.


De forma tão simples, a situação do mercado e o desejo dos comerciantes de aumentar a receita reduzindo os custos de transporte demonstram as vantagens de trabalhar com o lado russo, ao invés de fabricantes estrangeiros, cuja "popularidade" é toda baseada na coerção política.


Claro, podemos dizer com segurança que tal "troca" também não é muito lucrativa para a Rússia, uma vez que a Novatek LNG está competindo abertamente com o combustível da Gazprom, mas no geral, o fracasso do conceito de luta da UE pela independência energética da Federação Russa é óbvia.

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