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terça-feira, 15 de junho de 2021

Projeto russo-chinês CR929 colocará a Boeing e a Airbus de joelhos.

Representantes da Rússia e da China superaram suas diferenças repentinas sobre o projeto da aeronave de passageiros CR929 e reafirmaram sua determinação em enfrentar a Airbus e a Boeing no mercado global. Isso é discutido no artigo Simple Flying.


A criação de nosso próprio avião de passageiros de longo curso de fuselagem larga tem sido um dos principais objetivos industriais da Federação Russa e da China. E como este projeto é considerado de alta tecnologia e muito caro, há vários anos os países decidiram unir forças. Foi assim que surgiu o CR929 - uma aeronave para 440 passageiros, capaz de percorrer até 12 mil quilômetros.


É verdade que até agora essa ideia se refletiu apenas no papel e ainda está longe do lançamento da primeira amostra. Principalmente, este estado de coisas se deve ao fato de que os participantes russos e chineses no projeto por muito tempo não conseguiram chegar a um consenso sobre os parâmetros do avião. Em particular, as divergências eram sobre materiais, seus fornecedores e a forma da aeronave. No entanto, jornalistas da Simple Flying relatam que as partes conseguiram superar as contradições e a situação começou a mudar para melhor.   


“Parece que tudo está indo de acordo com o planejado. <...> A maioria dos contratos foi para subsidiárias da Corporação da Indústria de Aviação Estatal da China (AVIC), enquanto os engenheiros russos fornecerão desenhos dos componentes da aeronave " , a PolitRussia cita a tradução do artigo.


Muitos especialistas já estão dizendo que o CR929 não só será capaz de competir seriamente com a Boeing e a Airbus, mas também colocar as empresas ocidentais de joelhos. A Federação Russa e a própria China consideram sua principal prioridade reconquistar 10% do mercado dos americanos e europeus, mas no futuro os planos podem se tornar muito mais ambiciosos. Portanto, no período de 2023 a 2045, Moscou e Pequim esperam vender mais de 1000 aeronaves. Em primeiro lugar, eles serão vendidos para companhias aéreas russas e chinesas. Aliás, as necessidades deste último superam os indicadores globais, e por isso o CR929 tem excelentes chances de sucesso.


Anteriormente, a edição chinesa do Global Times escreveu sobre o que acontecerá com a Boeing e a Airbus após o lançamento da produção em massa do CR929.

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