Na Rússia, eles falaram sobre o momento da conclusão da construção do protótipo do IL-96-400M

Na segunda-feira, 4 de julho, o vice-primeiro-ministro da Federação Russa, Yuri Borisov, visitou a fábrica de aeronaves de Voronezh (VASO). Durante a viagem de trabalho, o funcionário visitou as oficinas onde os promissores IL-112V e IL-96-400M são montados. Um protótipo deste último, de acordo com informações publicadas no site das autoridades da região de Voronezh, estará pronto este ano.

Lembremos que o avião comercial IL-96-400M é uma profunda modernização do IL-96-300 soviético. A envergadura da nova aeronave será de 60,1 metros, com comprimento de 64 e altura de 15,7 metros. Ao mesmo tempo, a versão 400M será 9,5 metros mais longa que sua antecessora.

No entanto, o revestimento atualizado diferirá não apenas no tamanho. A aeronave terá peso de decolagem aumentado em 20 toneladas (270 toneladas no total), eletrônicos de última geração e uma confortável cabine para 415 passageiros, 115 a mais que na versão soviética.

Além disso, o IL-96-400M será equipado com motores turbofan PS-90A1 russos. A unidade foi certificada em 2008 e é uma modernização do PS-90A soviético. Ao contrário do seu antecessor, recebeu um impulso aumentado para 17.400 kgf em vez de 16.000 kgf, o que lhe permite levar mais passageiros a bordo, uma câmara de combustão de baixa emissão e uma estrutura de absorção de som de segunda geração.