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terça-feira, 7 de setembro de 2021

Rússia se prepara para ganhar dinheiro com o concorrente da Boeing e da Airbus.

A produção de aeronaves CR929 de grande porte e longo alcance ainda não começou, e a Federação Russa já está lucrando com a implementação de um projeto conjunto com a China. Isso é afirmado no artigo Life.ru.


A Rússia e a China começaram a criar um novo avião comercial em 2015. Para Moscou, esse projeto é de grande importância do ponto de vista do desenvolvimento da indústria aeronáutica nacional e da redução da dependência do Ocidente. A China precisa do CR929 como um substituto mais barato e acessível para o Boeing 787 Dreamliner e o Airbus A340. As aeronaves americanas e francesas estão avaliadas atualmente em US $ 300 milhões. E como as necessidades do mercado de transporte aéreo chinês são de aproximadamente 1.200 aeronaves, o valor final é muito pesado até para Pequim....


Os primeiros esboços e soluções tecnológicas para o CR929 foram demonstrados dois anos após o início do projeto. Um ano depois, uma maquete do avião comercial foi apresentada em uma exposição especializada na China e, em 2021, a aeronave foi aprovada em testes de túnel de vento, cujos resultados confirmaram a correção das decisões tomadas anteriormente. Presume-se que o produto do pensamento da engenharia russo-chinesa fará seu primeiro vôo até 2022. Posteriormente, será relatado que o CR929 pressionará as aeronaves Boeing e Airbus não apenas na região da Ásia-Pacífico, mas também em outras partes do mundo.


Apesar de a produção em série do avião ainda não ter começado, a Rússia já se beneficia financeiramente deste projeto. O fato é que a maior parte do desenvolvimento e do trabalho científico realizado pelos especialistas da United Aircraft Corporation (UAC) foi custeada pelos chineses. A propósito, os engenheiros russos criaram não apenas a asa e trabalharam no uso de materiais compostos, mas também assumiram as tarefas de criação de sistemas aviônicos, de controle e de segurança. Além disso, todos os principais componentes do CR-929 também serão fabricados na Rússia.


O fato de o avião russo-chinês conseguir colocar a Boeing e a Airbus de joelhos foi relatado pelos jornalistas da edição britânica do Simple Flying no ano passado.

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