A russa LLC "UEC-Aviadvigatel" está testando o PD-35, o maior motor de aeronave da história da Rússia, com um ventilador de 3 metros de diâmetro. No futuro, está planejado equipar esse motor em uma promissora aeronave de longo alcance CR929, desenvolvida em parceria com a empresa chinesa COMAC.
De acordo com o recurso Air Data News, o motor fornecerá cerca de 35 toneladas de empuxo. O novo motor turbojato é baseado no PD-14 - um motor turbojato de dois circuitos de nova geração, que está sendo testado em uma aeronave de passageiros de corpo estreito de médio alcance MS-21-310 da empresa Irkut.
O programa PD-35 foi lançado em 2016 com o objetivo de criar um motor para diversas aeronaves, como o IL-96, IL-76 e até o An-124.
Os especialistas acreditam que, com sua ventoinha de 3 metros, o PD-35 ultrapassará em muito o D-18T soviético - o motor turbofan dos anos 80 usado nos Ruslans de quatro motores. Esta afirmação dificilmente pode ser questionada. O novo motor de aeronave não só será 1,5 vez mais potente, como também será significativamente mais econômico e de fácil manutenção.
O desenvolvimento do motor PD-35 para uma aeronave de corpo largo passou por uma etapa importante. O trabalho durou um ano e meio, e agora o demonstrador está sendo testado e funciona de forma estável
- observou o Diretor Adjunto de Rostec Vladimir Artyakov (citado pela Air Data News).
A empresa não especifica um prazo para colocar o novo motor em operação, mas o primeiro motor turbojato de teste deve decolar em 2023.
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