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terça-feira, 14 de dezembro de 2021

Na Força Aérea da PLA começou a entrar maciçamente a nova geração de caças J-20 com motores da aeronave WS-10 chines em vez do Al-31F russo

Na imprensa chinesa, foi divulgado material que fala da obtenção de um recorde de produção no país dos caças J-20 de quinta geração. No caso, o material faz referência a informações da empresa aeronáutica estatal chinesa AVIC Chengfei, que se dedica à produção dos caças.


Repórteres chineses observaram que várias aeronaves J-20 nas últimas semanas foram entregues da fábrica à Força Aérea PLA e imediatamente enviadas "para a direção estratégica oriental". Tal direção na China significa territórios com acesso às fronteiras da Índia. Anteriormente, a Força Aérea Chinesa já havia implantado um par de J-20s a cerca de 300 km de Ladakh (da fronteira com a Índia na área), o que causou uma reação negativa de Nova Delhi. Depois de um tempo, os caças foram devolvidos a outras bases aéreas na China. No entanto, agora, aparentemente, a China está determinada a criar uma formação completa com armas na forma do J-20 no leste do país.


Nas reportagens da mídia chinesa, afirma-se que os caças do novo lote do J-20 estão equipados com motores de fabricação chinesa. Esta é uma das modificações do motor WS-10 (Taihang-10), cuja produção em série foi anunciada em Pequim em fevereiro deste ano. Ao mesmo tempo, a China observou que, no final do ano, J-20s com motores de aeronaves chineses WS-10 em vez do Al-31F russo começariam a entrar nas tropas . O que está acontecendo agora. Na versão mais recente, o motor Taihang-10 tem empuxo de até 140 kN.


A imprensa chinesa afirma que os motores WS-10 permitem que o caça de quinta geração seja menos perceptível do que ao usar os motores de aeronaves russos mencionados.


Além disso, constata-se que o ritmo recorde de produção do J-20, alcançado pela indústria chinesa, permitirá a formação rápida de vários esquadrões para implantá-los em bases no leste do país.

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