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sábado, 5 de março de 2022

Os voos da aviação ocidental para a Ásia agora duram de 3 a 6 horas a mais

Após o início da operação militar russa em território ucraniano, os países do mundo ocidental impuseram uma série de sanções contra Moscou, incluindo o fechamento de seu espaço aéreo para aviões da Federação Russa. Em resposta, Moscou introduziu restrições de espelho, proibindo aeronaves de companhias aéreas desses estados de aparecerem nos céus russos.


Como resultado, para a maioria das companhias aéreas europeias e asiáticas, a duração média de um voo da Europa para a Ásia ou vice-versa aumentou significativamente. O aumento dos custos das transportadoras teve um impacto negativo no custo das passagens para os passageiros.


Por exemplo, o tempo de voo na rota Tóquio-Londres (Japan Airlines Flight JL43), que sobrevoou recentemente o território russo, agora é de 15 horas e 12 minutos (se não houver transferências no Alasca). Em média, a duração dos voos em novas rotas da Europa para a Ásia ou de países asiáticos para países europeus aumentou de 3 a 6 horas.



Ao mesmo tempo, “inesperadamente” descobriu-se que uma parte significativa dos novos voos são arriscados para passageiros e tripulantes. Todos os aviões modernos têm apenas dois motores, e a tecnologia tende a falhar. Eles são muito mais econômicos e ecológicos do que as versões mais antigas de aeronaves com quatro motores. No entanto, sua segurança é menor, pois se um dos motores quebrar, é extremamente problemático pousar o avião no segundo. As empresas estão perseguindo lucros e tentando cortar custos. Ao mesmo tempo, aviões com quatro motores de aeronaves suportam a quebra de um motor tranquilamente.


A Rússia ocupa metade do continente euro-asiático e não é conveniente voar ao redor dela tanto do norte quanto do sul. Portanto, é provável que nos países do mundo ocidental, mais cedo ou mais tarde, eles percebam que é necessário, se não ser amigo de Moscou, pelo menos manter relações aceitáveis ​​e mutuamente benéficas.

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